由于各种物料安全输送速度的实验数据不多，目前气力输送行业在实际设计时，常常是借助物料的悬浮速度来确定其合理输送气力速度。物料在垂直管内只要用稍高于其悬浮速度的气流速度便能进行气力输送，但物料在实际输送过程中，由于颗粒之间及颗粒与管壁之间发生碰撞摩擦、粘着以及物料颗粒在绕弯管时的动能损失，再加上水平管到垂直管输送易发生沉淀而造成阻塞，所以要求水平管要比垂直管有更高的输送速度，因此各种物料的合理输送速度一般都要求比悬浮速度高。而且确定的合理输送速度还必须保证装置能长期正常输送物料。为此，山东汇科根据多年的经验总结了以下诸因素可能的影响:

   1.罗茨鼓风机工作性能的变化。罗茨鼓风机经长期运转，由吸入的空气中不可避免的含有灰尘，尤其是除尘效率不高的吸送式装置，难免会引起风机叶轮跟壳体的磨损，以至风机内部滑流增大，输送风量减小引起输送管道的输送风速降低。

   2.管系漏气。 气力输送装置经长期运转后，常常发生管系某些连接部件松动或某些运动部件如弯头，伸缩输料管，卸料器，旋转供料器等磨损漏气，致使输料管输送风速下降。

   3.输送物料品种及某类物料的物理特性的可能改变。用于输送单一品种的物料，其所需的合理输送风速基本上较为固定，选取也较为简单。但往往在实际应用中，即使是同品类如（煤、砂等），其物理特性也是很不相同的（平均粒度，粒度分布，湿度，脆性，流动性等），故所需的输送风速也不同，有些同类物料的品种也不同，如粮谷（稻谷，小麦，花生，大豆，玉米等），其输送速度也不同。至于一机多用的输送装置，所需要的输送风速更加不同，就应综合考虑物料特性种类的可能改变，按其中最大宗最具代表性的物料来确定合理输送速度。

  4.气力输送系统要求具有一定的输送能力储备。输送装置运行期间，往往由于其配套的机械装置本身发生故障或者其他某种原因需要临时紧急停机，或者装置正常作业中由于未将管内物料吸卸干净就停机，以至于物料在输送管道内沉积，在此情况下重新运转要求有较高的风速才能把管道内残料吹通。

  5.气象条件的变化。通常气力输送系统设计时，都是以标准状态下的风量为基础来计算的。而输送装置在实际使用中经历着一年四季的变化，吸入的空气是自由空气由于空气温度和重度的变化也会影响输送状态。

综合以上各项因素，同时考虑到输送距离，弯管数量等特点，选取的输送速度必须高于安全速速。对粒度均匀的松散物料，一般取悬浮速度的1.5-2.5倍作为合理输送速度。